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neueste Dateien - Baureihe 151 |
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151 026-2345 x angesehenKöln-Gremberg, 16.06.1999
Auch eine Art Werbelok...23. Januar 2007
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151 001-5413 x angesehenPorz/Rhein, 16.06.199913. Januar 2007
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151 079-1232 x angesehenRheinbrohl, 29.05.200413. Januar 2007
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151 074-2273 x angesehenEssen Hbf, 03.06.199912. Januar 2007
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151 159-1320 x angesehenOberhausen-Osterfeld, 31.05.199909. Januar 2007
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151 003-1368 x angesehenDülken, 03.01.2007
Erzzug aus Rotterdam07. Januar 2007
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151 144-5268 x angesehenAriendorf, 19.06.1999
Scan vom Dia07. Januar 2007
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151 102-1321 x angesehenPorz/Rhein, 16.06.1999
Der besetzte(!) Lokwagen ist 150 148-503. Januar 2007
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151 019-7240 x angesehenKönigswinter, 01.07.2006
Doppeltraktion mit 151 079-119. Dezember 2006
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151 119-5276 x angesehenKönigswinter, 01.07.2006
Doppeltraktion mit 151 106-2 vor dem Erzbomber in Richtung Saar22. November 2006
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151 020-5282 x angesehenLintorf, 08.04.200621. November 2006
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151 071-8238 x angesehenKönigswinter, 01.07.200621. November 2006
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151 148-4222 x angesehenNeuwied-Feldkirchen, 22.10.2006
Lokwagen ist 140 303-913. November 2006
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151 092-4217 x angesehenKöln West, 25.10.2006
Doppeltraktion mit 151 094-005. November 2006
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151 163-3274 x angesehenKöln West, 25.10.200601. November 2006
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151 080-9224 x angesehenOberhausen Osterfeld, 20.09.2006
Coilzug nach Finnentrop23. September 2006
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151 138-5232 x angesehenOberhausen Osterfeld, 11.09.200617. September 2006
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151 103-9298 x angesehenKönigswinter, 01.07.2006
151 103-9 und 151 026-2 ziehen einen leeren Erzbomber aus Dillgen zurück ins Ruhrgebiet zur Wiederbeladung. Bemerkenswert ist der nötig gewordene Übergangs-/Adapterwagen, da 151 026-2 keine Mittenpufferkupplung besitzt, die zum Kuppeln mit den Faals-Wagen nötig wäre. Auch 151 103-9 hat nur an einer Seite eine AK.06. Juli 2006
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151 012-2364 x angesehenLintorf, 24.06.200627. Juni 2006
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151 059-3300 x angesehenGelsenkirchen Zoo, 29.05.2006
Recht frisch lackiert in Railion Logistics...30. Mai 2006
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